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화물연대-BGF로지스, 총력 투쟁 선포 후 창원서 실무교섭 재개
민주노총 공공운수노조 화물연대본부(이하 화물연대)가 조합원 사망 사고 이후 ‘투쟁지침 1호’를 공식 발표하며 총력 투쟁을 선포한 가운데 3차 교섭이 진행됐다. 화물연대와 편의점 CU를 운영하는 BGF리...
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“중국에서의 성공이 글로벌 경쟁력”…호세 무뇨스 사장, 中 시장 재도전 선언 [현장+]
“중국은 가장 중요한 전기차(EV) 시장이다. 2030년까지 50만대 판매 목표를 달성하겠다” 호세 무뇨스 현대자동차 사장은 지난 24일 베이징 국제전람중심 컨벤션센터에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼 ...
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“성과급 15% 후폭풍” 주주·협력사까지 휩쓰나…해법은 [성과급의 그늘③]
삼성전자 노사의 성과급 갈등이 주주 배당과 협력사 공급망 등 산업 생태계 전반의 위기로 번지고 있다. 천문학적인 단기 현금 보상 요구가 기업의 장기 경쟁력을 훼손할 수 있다는 우려 속에, 보다 지속 가능한 ...
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‘뭐니 뭐니 해도’ 결국 맛…월드콘, 40년 1위 지킨 비결 [K-푸드 DNA]
학창 시절 매점 진열대 한가운데를 차지하던 그 아이스크림이, 40여년이 지난 지금도 여전히 ‘1등’ 자리를 지키고 있다. 그 시절 소비자는 부모가 됐고, 이제는 자녀와 함께 같은 제품을 고른다. 아빠의 아...
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5년 만에 4배 성장…무신사 스탠다드가 증명한 ‘PB의 힘’ [주도권을 향한 질주, 韓기업의 선택]
오프라인 매장을 빠르게 늘리며 패션 플랫폼 시장 내 주도권 경쟁의 선두에 나선 무신사의 행보가 단순한 확장 전략을 넘어선 흐름으로 읽히고 있다. 매장 수 확대와 함께 무신사 스탠다드를 전면에 내세우는 전...
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이란전 후폭풍…“美 미사일 재고 감소로 중국 견제 부담 커져”
미국이 이란과의 전쟁에서 정밀유도무기 등 핵심 전력을 대거 소모하면서, 향후 중국과 러시아 등과의 충돌 가능성에 대비한 대응 여력이 약화될 수 있다는 우려가 커지고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 23일(현지...
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리펑강 총경리 “아이오닉, 실용‧신뢰로 승부”…中 전기차 공략법 제시
리펑강 베이징현대 총경리가 중국 전기차 시장 공략의 핵심 키워드로 ‘실용성’과 ‘신뢰성’을 제시했다. 기술적 화려함보다는 안전과 품질, 주행 성능 등 자동차의 기본 가치에 집중한 브랜드로 ...
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홀리넘버세븐, 전시·플로우형 쇼 결합 협업…K-패션 전략 진화
국내 패션 브랜드들이 성장 기반을 넓히는 과정에서 협업 전략을 다변화하고 있다. 단순 제품 출시를 넘어 전시와 공간 연출을 결합한 ‘콘텐츠형 협업’으로 확장되는 흐름이다. 브랜드 경쟁력이 상품에...
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“디자이너 키우는 플랫폼”…무신사, K-패션 판 키운다 [현장+]
무신사가 신진 디자이너 육성 프로그램 ‘무신사 넥스트 패션 스콜라십(MNFS)’을 통해 K-패션 브랜드 발굴에 나서고 있다. 상품 기획·생산·마케팅·유통까지 연결하는 인큐베이팅 구조를 통해...
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삼성전자 노조, ‘총파업 첫날’ 이재용 회장 자택 앞 집회 신고
삼성전자 노조가 다음 달 이재용 삼성전자 회장 자택 앞에서 집회를 연다. 24일 삼성전자 임금교섭 공동투쟁본부는 서울 용산경찰서에 다음 달 21일 오후 1시 용산구 한남동 이 회장 자택 앞에서 집회를 열겠다고...
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M&A 규제부터 상법 개정까지...글로벌 규제 장벽 넘을 전략은 [현장+]
글로벌 규제의 파고가 거세지며 기업들의 대외 불확실성이 그 어느 때보다 커진 가운데, 미국과 유럽의 급변하는 법률 지형을 짚고 한국 기업의 실질적인 생존 해법을 모색하는 자리가 마련됐다. 미국발 M&A 규...
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쿠팡 동일인 지정 초읽기…‘지배력 vs 형식’ 논쟁에 통상 변수까지
공정거래위원회의 쿠팡 동일인(총수) 지정 결정을 앞두고 ‘실질 지배력’과 ‘형식 기준’을 둘러싼 논쟁이 격화되고 있다. 개인 동일인 지정 여부가 글로벌 플랫폼 기업에 대한 규제 기준에 영향을...
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‘1만대 신화’ 혼다, 왜 한국 車시장 떠나나…애매한 가격·늦은 전동화 탓? [혼다차의 몰락 ①]
혼다가 한국 자동차 시장에서 결국 철수한다. 2008년 수입차 브랜드 최초로 연간 ‘1만대 클럽’을 열었던 대표 수입차 브랜드가 전동화 전환기에 방향을 잃고 23년 만에 사업을 접게 됐다. ‘잘 만든 차&rs...
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현대차 장재훈 “중국은 가장 어려운 시장…반드시 재기해 성공 만들 것” [현장+]
“중국은 가장 어려운 시장이지만 다시 한 번 재기해서 성공을 만들어야 한다.” 장재훈 현대차그룹 부회장은 24일 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’에서 기자들과 만나 중국 시장 중요성에 대해 이...
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현대제철 “새만금 관련 그룹과 긴밀 협의 중, 열연·철근 가격은 정상화되고 있어” [컨콜]
현대차그룹이 약 9조원을 투입해 새만금을 수소·태양광 등 재생에너지 거점 및 AI(인공지능) 데이터센터와 첨단 로봇산업의 중심지로 조성할 계획을 밝힌 가운데, 현대제철은 통합 패키지 공급 역량을 바탕...
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현대로템 1분기 영업이익 2242억원…작년 동기 대비 10.5%↑
현대로템은 올해 1분기 실적을 잠정 집계한 결과 매출 1조4575억원, 영업이익 2242억원을 기록했다고 24일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 23.9%, 영업이익은 10.5% 각각 증가했다. 당기 순이익은 2026억원으로 29% 늘은...
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기아, 1분기 매출 29.5조 ‘역대 최대’에도…관세 직격탄으로 이익 ‘뚝’
기아가 1분기 역대 최대 매출을 기록했지만, 관세와 비용 증가 영향으로 수익성은 둔화됐다. 기아는 24일 2026년 1분기 매출 29조5019억원, 영업이익 2조2051억원, 당기순이익 1조8302억원의 실적을 기록했다고 발표했다...
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무뇨스 현대차 사장 “중국서 새로운 장 시작…5년간 신차 대거 투입” [현장+]
현대자동차가 중국 전략형 전기차 브랜드 ‘아이오닉’을 앞세워 중국 시장 공략에 속도를 낸다. 향후 5년간 전동화 신차 20종을 투입하고 현지 생산‧판매 체계를 강화해 중국 사업 반등에 나선다는 구상...
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현대제철, 1분기 영업익 157억 ‘흑자전환’…“2분기부터 가격 인상 효과 기대”
현대제철이 24일 공시를 통해 2026년 1분기 연결기준 매출액 5조7397억원, 영업이익 157억원을 기록했다고 밝혔다. 현대제철은 “제품 판매량 증가로 매출액은 전분기 대비 4.6% 증가했으나 환율과 원자재 가격 상...





