진해 도심을 관통해 온 군용 철도 ‘사비선’ 철거와 대체 노선 구축이 공약으로 제시됐다. 도심 단절 해소와 물류 기능 강화를 동시에 추진하겠다는 구상이다.
강기윤 국민의힘 창원시장 후보는 12일 사비선을 전면 철거하고 이를 대체할 ‘CTX-진해선’을 구축하겠다고 밝혔다.
사비선은 1950년대 진해역과 제4비료공장을 연결하기 위해 설치된 군용 철도로 오랜 기간 소음과 진동, 안전사고 우려 등 주민 불편을 초래해 왔다. 도심을 가로지르며 생활권을 단절시키는 등 지역 발전의 걸림돌로 지적돼 왔다.
강 후보는 “국민권익위원회의 폐선 권고는 주민들의 오랜 요구가 반영된 결과”라며 “당선 즉시 국방부와 국토교통부 협의를 통해 사비선을 철거하고 해당 부지를 도로망과 공원 등 주민 친화형 공간으로 조성하겠다”고 말했다.
군수물자 수송 공백에 대해서는 ‘CTX-진해선’ 구축으로 대응하겠다는 계획이다.
창원중앙역과 가덕도신공항을 연결하고, 미군 수송로인 행암선을 지선으로 연계해 군 작전 기능을 유지한다는 구상이다.
총사업비 약 1조6680억원이 투입되는 이번 사업은 전액 국비로 추진한다는 방침이다. 강 후보는 2028년 착공을 목표로 중앙정부 협의를 이끌어내겠다는 입장이다.
강 후보는 “사비선 철거는 단순한 선로 제거가 아니라 진해의 정주 여건을 근본적으로 바꾸는 계기”라며 “도심 민원 해소와 함께 진해를 동북아 물류 거점으로 육성하겠다”고 말했다.
강기윤 국민의힘 창원시장 후보는 12일 사비선을 전면 철거하고 이를 대체할 ‘CTX-진해선’을 구축하겠다고 밝혔다.
사비선은 1950년대 진해역과 제4비료공장을 연결하기 위해 설치된 군용 철도로 오랜 기간 소음과 진동, 안전사고 우려 등 주민 불편을 초래해 왔다. 도심을 가로지르며 생활권을 단절시키는 등 지역 발전의 걸림돌로 지적돼 왔다.
강 후보는 “국민권익위원회의 폐선 권고는 주민들의 오랜 요구가 반영된 결과”라며 “당선 즉시 국방부와 국토교통부 협의를 통해 사비선을 철거하고 해당 부지를 도로망과 공원 등 주민 친화형 공간으로 조성하겠다”고 말했다.
군수물자 수송 공백에 대해서는 ‘CTX-진해선’ 구축으로 대응하겠다는 계획이다.
창원중앙역과 가덕도신공항을 연결하고, 미군 수송로인 행암선을 지선으로 연계해 군 작전 기능을 유지한다는 구상이다.
총사업비 약 1조6680억원이 투입되는 이번 사업은 전액 국비로 추진한다는 방침이다. 강 후보는 2028년 착공을 목표로 중앙정부 협의를 이끌어내겠다는 입장이다.
강 후보는 “사비선 철거는 단순한 선로 제거가 아니라 진해의 정주 여건을 근본적으로 바꾸는 계기”라며 “도심 민원 해소와 함께 진해를 동북아 물류 거점으로 육성하겠다”고 말했다.
