김부겸 “대구 3호선 혁신도시까지, 4호선 모노레일로”…교통·관광 공약 발표

김부겸 더불어민주당 대구시장 예비후보가 대구 교통 혁신과 체류형 관광도시 조성을 핵심으로 한 교통·관광 공약을 발표했다.

김 예비후보는 7일 대구 달서구 선거사무소에서 열린 여섯 번째 공약 발표회에서 ‘미래 교통망 구축’과 ‘체류형 관광도시 대전환’ 구상을 공개했다.

우선 그는 “대구 어디서나 10분 안에 도시철도역에 접근할 수 있는 시대를 열겠다”며 교통 소외지역 해소와 지역 경제 활성화 의지를 밝혔다.

이를 위해 도시철도 3호선 혁신도시 연장선 건설과 도시철도 4호선 조기 추진 계획을 제시했다. 4호선은 수성구민운동장역~범어역~동대구역~경북대~엑스코~이시아폴리스를 연결하는 노선으로 추진된다. 특히 3·4호선을 모노레일 방식으로 단일화해 소음 피해를 줄이고 노선 간 연결성과 사업성을 높이겠다는 구상도 내놨다.

또 도시철도 5호선 순환선 건설 계획을 조속히 확정하고, 교통 소외지역인 서부권부터 단계적으로 추진하겠다고 약속했다. 이를 통해 교통 불균형을 해소하고 지역 경제 활성화를 견인하겠다는 설명이다.

대구경북신공항을 중심으로 한 광역 교통망 구축 계획도 발표했다. 김 예비후보는 임기 시작과 동시에 대구경북신공항 광역철도의 예비타당성 조사 통과와 설계 추진에 나서겠다고 밝혔다. 또 대구~군위 고속도로와 팔공산 관통도로, 조야~동명 광역도로 건설 등을 통해 “대구 어디서나 30분 안에 공항으로 이동 가능한 ‘국제공항세권’을 만들겠다”고 강조했다.

대중교통비 부담 완화를 위한 ‘대구로패스’ 도입 공약도 제시했다. 정부의 K-패스와 연계해 월 4만5000원을 초과하는 대중교통 이용액은 전액 환급하고, 청년층에는 월 4만원 초과분을 환급 지원하겠다고 설명했다.

택시업계 지원책도 포함됐다. 김 예비후보는 택시 카드수수료 100% 지원과 노후 차량 폐차 지원 검토, 개인택시 조합원 복지회관 건립 지원, 신용보증재단 연계 대출 지원 등을 추진하겠다고 밝혔다.

이어 발표한 관광 공약에서는 “스쳐가는 도시가 아닌 머무는 도시로 대구 관광의 대전환을 이루겠다”고 강조했다. 

그는 “현재 대구 관광은 낮은 재방문율과 교통 불편, 야간 콘텐츠 부족이라는 과제 속에서 전환점을 맞고 있다”며 “이동 편의를 극대화하고 야간 콘텐츠를 확충해 차 없이도 편리하고 밤이 즐거운 대구를 디자인하겠다”고 말했다.

김 예비후보는 코로나19 이후 축소된 관광 지원 예산을 코로나 이전 수준으로 회복하고, 대구문화예술진흥원 관광본부를 독립 공사 형태로 개편해 관광 컨트롤타워 기능을 강화하겠다고 했다. 

또 도심·팔공산·금호강을 잇는 ‘3대 관광벨트’를 조성해 체류형 관광도시 기반을 구축하겠다고 설명했다. 동성로·두류공원·수성못 등을 연계한 도심 관광벨트와 팔공산·군위 일대 웰니스 관광벨트, 금호강·낙동강 수변 관광벨트 등을 단계적으로 육성하겠다는 계획이다.

이와 함께 대구국제공항 국제선 확대 및 인바운드 전세기 지원을 통해 글로벌 관광객 유치에 나서겠다고 했다. 

김 예비후보는 “관광은 도시를 살리는 강력한 경제 전략이자 미래 성장동력”이라며 “사람이 머물고 다시 찾는 지속 가능한 관광 생태계를 완성해 세계가 찾는 대구로 도약시키겠다”고 말했다.