자동차
![토요타 ‘올 뉴 라브4’ 출격…PHEV 앞세워 韓 SUV 시장 정조준 [현장+]](/data/kuk/image/2026/06/16/kuk20260616000346.460x260.0.jpg)
토요타 ‘올 뉴 라브4’ 출격…PHEV 앞세워 韓 SUV 시장 정조준 [현장+]
토요타코리아가 플러그인 하이브리드(PHEV)를 앞세운 ‘올 뉴 라브4(RAV4)’를 국내 시장에 선보였다. 하이브리드(HEV)를 중심으로 국내 수입차 시장에서 입지를 다져온 토요타는 신형 라브4를 통해 국내 전동화 SUV 시장 공략에 속도를 낸다. 토요타코리아는 16일 인천 파라다이스시티에서 미디어 컨퍼런스를 열고 올 뉴 라브4를 공식 출시했다. 이날 행사에는 콘야마 마나부 토요타코리아 사장과 강대환 부사장, 미츠하타 유스케 부사장, 후토나가네 요시노리 치프 엔지니어, 임장혁 LG유플러스 기업고객그룹장 등이 참석해 신형 라...
![“임금보다 ‘다음 차’ 먼저”…한국지엠 노조가 신차 배정 외치는 이유 [현장+]](/data/kuk/image/2026/06/16/kuk20260616000248.460x260.0.jpg)
“임금보다 ‘다음 차’ 먼저”…한국지엠 노조가 신차 배정 외치는 이유 [현장+]

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급경사·수로·진흙 다 넘었다…“주저함 없는 주행” 랜드로버 디펜더 OCTA 블랙 [현장+]
“차를 믿을 수 있는가?” 가파른 경사 앞에서 차의 보닛(차량의 전면부)이 하늘을 향했다. 30도의 경사에서 브레이크를 밟지 않아도, 깊은 수로와 진흙길에서도 차는 주저함 없이 앞으로 나아갔다. 14일 충...
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“뉴스 보고 철수 알았다”…딜러·정비소·소비자 모두 ‘혼란’ [혼다차의 몰락 ②]
“본사의 자동차 분야 철수 계획이요? 저도 기자회견이 열릴 때 알았어요.” 혼다코리아의 자동차 사업 철수 소식에 고객은 물론 서비스센터와 딜러사 관계자들까지 당황한 기색이 역력했다. 서울 용산구...
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車도 ‘렌탈’이 대세…롯데렌탈, 장기렌트로 시장 판 키운다
자동차 소유 방식이 ‘구매’에서 ‘경험’으로 빠르게 옮겨가고 있다. 고금리와 신차 가격 상승으로 차량 구매 부담이 커지는 가운데 롯데렌탈이 장기렌터카 상품 다변화를 앞세워 시장 확대에 속...
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“중국 기술 어디까지 왔나”…BYD‧체리‧지커 총출동한 베이징 모터쇼 직접 보니 [현장+]
24일 개막한 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’. 입구부터 길게 늘어선 관람객 행렬이 전시장 안으로 이어졌다. 중국 완성차 업체들의 달라진 위상이 현장에서 고스란히 느껴질 정도였다. 이날 행사에서 가장 큰 ...
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“중국에서의 성공이 글로벌 경쟁력”…호세 무뇨스 사장, 中 시장 재도전 선언 [현장+]
“중국은 가장 중요한 전기차(EV) 시장이다. 2030년까지 50만대 판매 목표를 달성하겠다” 호세 무뇨스 현대자동차 사장은 지난 24일 베이징 국제전람중심 컨벤션센터에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼 ...
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리펑강 총경리 “아이오닉, 실용‧신뢰로 승부”…中 전기차 공략법 제시
리펑강 베이징현대 총경리가 중국 전기차 시장 공략의 핵심 키워드로 ‘실용성’과 ‘신뢰성’을 제시했다. 기술적 화려함보다는 안전과 품질, 주행 성능 등 자동차의 기본 가치에 집중한 브랜드로 ...
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‘1만대 신화’ 혼다, 왜 한국 車시장 떠나나…애매한 가격·늦은 전동화 탓? [혼다차의 몰락 ①]
혼다가 한국 자동차 시장에서 결국 철수한다. 2008년 수입차 브랜드 최초로 연간 ‘1만대 클럽’을 열었던 대표 수입차 브랜드가 전동화 전환기에 방향을 잃고 23년 만에 사업을 접게 됐다. ‘잘 만든 차&rs...
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현대차 장재훈 “중국은 가장 어려운 시장…반드시 재기해 성공 만들 것” [현장+]
“중국은 가장 어려운 시장이지만 다시 한 번 재기해서 성공을 만들어야 한다.” 장재훈 현대차그룹 부회장은 24일 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’에서 기자들과 만나 중국 시장 중요성에 대해 이...
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기아, 1분기 매출 29.5조 ‘역대 최대’에도…관세 직격탄으로 이익 ‘뚝’
기아가 1분기 역대 최대 매출을 기록했지만, 관세와 비용 증가 영향으로 수익성은 둔화됐다. 기아는 24일 2026년 1분기 매출 29조5019억원, 영업이익 2조2051억원, 당기순이익 1조8302억원의 실적을 기록했다고 발표했다...
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무뇨스 현대차 사장 “중국서 새로운 장 시작…5년간 신차 대거 투입” [현장+]
현대자동차가 중국 전략형 전기차 브랜드 ‘아이오닉’을 앞세워 중국 시장 공략에 속도를 낸다. 향후 5년간 전동화 신차 20종을 투입하고 현지 생산‧판매 체계를 강화해 중국 사업 반등에 나선다는 구상...
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현대모비스, 1Q 매출 15.6조·영업익 8026억…전장·해외 고객 확대로 성장
중동 리스크 등 대외 불확실성 속에서도 현대모비스가 전장부품과 해외 고객사 확대를 바탕으로 1분기 실적을 방어했다. 현대모비스는 24일 공시를 통해 올해 1분기 매출 15조5605억원, 영업이익 8026억원, 법인세차...
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세계 최대 모터쇼 '오토차이나' 개막…현대차, ‘아이오닉’ 앞세워 中 공략
세계 최대 규모 자동차 전시회 ‘오토 차이나 2026’이 막을 올린 가운데, 현대자동차가 전기차 브랜드 ‘아이오닉’을 앞세워 중국 시장 재공략에 나선다. 24일 업계에 따르면 오토 차이나는 이날부...
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현대차, 中서 ‘아이오닉 V’ 최초 공개…“5년간 전동화 신차 20종 투입”
현대자동차가 중국 전략형 ‘아이오닉 V’를 앞세워 현지 시장 공략에 속도를 낸다. 향후 5년간 전동화 신차 20종을 투입하는 공격적인 제품 전략도 본격 가동한다. 현대차는 24일 중국국제전람중심 순의관...
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현대차, 1분기 ‘역대 최대 매출’…판매 줄었지만 하이브리드로 버텼다
현대자동차가 1분기 판매 감소에도 불구하고 하이브리드차(HEV) 판매 확대에 힘입어 역대 1분기 기준 최대 매출을 기록했다. 다만 관세와 원자재 가격 상승 영향으로 수익성은 크게 둔화됐다. 현대차는 23일 실적 ...
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“이젠 MPV도 전기차 시대”…현대차, 스타리아 ‘일렉트릭·리무진’ 출시
현대자동차가 다목적 차량(MPV) ‘스타리아’의 전동화 모델과 최상위 트림을 동시에 선보이며 라인업 확장에 나섰다. 현대차는 23일 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’과 ‘더 뉴 스타리아 리무진’...
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“도심에 맞춘 중형 트럭”…타타대우, 하이쎈으로 틈새시장 공략 [현장+]
트럭 시장은 적재량 확대를 위한 보조축 장착과 프레임·성능 강화 흐름 속에 대형화가 가속되며 중형과 준대형의 경계마저 흐려지고 있다. 하지만 모든 현장이 큰 트럭을 원하는 건 아니다. 복잡한 도심 골...
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현대차, 아이오닉 앞세워 재도약 나선다…中서 ‘전동화 승부수’
현대자동차그룹이 중국 시장 진출 24년 만에 대대적인 사업 전환에 나선다. 가성비 중심 내연기관차 이미지를 벗고, 전기차(EV)를 앞세운 친환경 브랜드로 재정비해 현지 시장에서 재도약을 노린다는 전략이다. ...
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“현대·기아차 내장재 나눠먹자”…공정위, SM화진‧한국큐빅 담합 과징금 26억
현대자동차와 기아 차량 내장재 표면처리 입찰에서 낙찰자와 가격을 사전에 짜고 담합한 협력업체들이 공정거래위원회에 적발됐다. 공정위는 지난 2020년 9월부터 2023년 4월까지 현대·기아차가 실시한 차량...
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국토부, 기아·KG모빌리티 등 53만대 리콜…시동 꺼짐 등 결함
국토교통부는 케이지모빌리티, 기아, 한국토요타자동차, 현대자동차가 제작·수입·판매한 17개 차종 53만2144대에서 제작 결함이 확인돼 자발적 리콜을 시행한다고 22일 밝혔다. 케이지모빌리티는 토레스 ...


