중형 선박 전문 조선사 케이조선이 세계 최대 조선·해운 박람회인 포시도니아(Posidonia) 2026에서 친환경 선박 기술 경쟁력을 앞세워 글로벌 시장 공략에 속도를 내고 있다.
케이조선은 박람회 기간 국내외 주요 선급으로부터 2건의 기본인증(AIP)을 획득하고 글로벌 선급·기국·기자재 업체들과 3건의 친환경 선박 공동개발 업무협약(MOU)을 체결하는 등 총 5건의 기술 성과를 공개했다.
케이조선은 먼저 한국선급(KR)으로부터 ‘파형 격벽(Corrugated Bulkhead)을 적용한 7만4000톤급 석유제품운반선’에 대한 AIP를 획득했다.
이 선박은 파형 격벽을 적용해 화물창 구조를 단순화함으로써 석유제품뿐 아니라 화학제품까지 운송할 수 있는 범용성을 확보했다. 탱크 세척과 유지보수 효율성도 높였으며 기존 5만톤급 이하 선박에 주로 적용되던 기술을 7만4000톤급까지 확대 적용한 점이 특징이다.
또 이탈리아 선급(RINA)으로부터는 ‘6세대(6G) 5만톤급 석유화학제품운반선’에 대한 AIP를 획득했다. 이번 인증은 설계 적합성과 기술 완성도에 대한 종합 검증을 거쳐 이뤄졌으며 기존 타 선급 인증에 이어 추가 검증을 확보함으로써 설계 신뢰성과 기술 경쟁력을 한층 강화했다.
케이조선은 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화와 LNG 연료 수요 확대에 대응하기 위해 글로벌 협력도 확대했다.
영국 로이드선급(LR), 동화엔텍과 함께 ‘2만2000㎥급 LNG 벙커링선 공동개발 프로젝트(JDP)’를 위한 업무협약을 체결했다. 해당 선박은 비용 효율성과 운용 안전성을 높여 LNG 연료 공급 시장에서 경쟁력을 확보할 것으로 기대된다.
차세대 친환경 기술인 풍력 보조 추진 시스템 개발도 본격화했다.
케이조선은 스페인 바운드포블루(Bound4blue)의 흡입식 돛 기술인 ‘eSAIL®‘ 시스템을 적용해 로이드선급(LR), 라이베리아 기국(LISCR)과 ’풍력 보조 추진 시스템 적용 5만톤급 석유화학제품운반선 공동개발 MOU‘를 체결했다.
이어 뷰로베리타스(BV) 선급과는 ‘풍력 보조 추진 시스템 적용 7만4천톤급 석유운반선 공동개발 MOU’를 체결하며 친환경 선박 기술 개발 협력을 확대했다.
케이조선은 이번 성과를 통해 중형 선박 분야에서 축적한 경쟁력을 바탕으로 친환경·고효율 선박 시장의 주도권 확보에 나선다는 계획이다.
케이조선 관계자는 “이번 포시도니아 성과는 중형 선박 시장에서 구축한 세계적 경쟁력을 기반으로 차세대 친환경 선박 패러다임을 선도하고 있음을 보여주는 이정표"라며 ”국내외 선급, 기국, 기자재 업체들과 협력을 지속 확대해 글로벌 선주들에게 가장 신뢰받는 조선소로 도약하겠다"고 말했다.
