김수지 기자가 쓴 기사

축구 다음은 레이스…제네시스, 韓 브랜드 최초 ‘르망 24시’ 로망 이룬다
제네시스가 세계 최고 권위의 내구 레이스로 꼽히는 ‘르망 24시간’ 하이퍼카 클래스에 처음 출전한다. 제네시스는 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 현지시간 13일부터 14일까지 열리는 ‘르망 24시간’ 하이퍼카 클래스에 참가한다고 12일 밝혔다. 르망 24시간은 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC)의 핵심 라운드다. 1923년 창설된 내구 레이스로, 24시간 동안 약 14㎞ 트랙을 반복 주행해 가장 긴 거리를 달린 팀이 우승한다. 차량 내구성과 드라이버 체력, 팀 운영 능력이 모두 요구돼 완주만으로도 의...

현대차 노조, 임협 교섭 결렬로 올해도 파업 기로…25일 찬반투표

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현대모비스, 배터리 넘어 구동시스템까지…전동화 포트폴리오 확대
현대모비스가 전기차의 핵심 구동부품인 PE시스템 라인업을 확대한다. 고성능 전기차용 250kW급 PE시스템에 이어 범용 전기차에 적용 가능한 160kW급 PE시스템을 독자 개발하며 전동화 부품 경쟁력 강화에 나섰다. ...
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상용차도 ‘승용차처럼’…현대차, 마이티·파비스·엑시언트 동시 출시
물류·건설 현장을 책임지는 현대자동차의 주력 상용차 3종이 한꺼번에 새 단장을 마쳤다. 마이티는 11년 만에, 파비스는 7년 만에 부분변경을 거쳤고 엑시언트는 수소전기트럭과 연식변경 모델을 함께 내놨...
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BMW·벤츠 제친 테슬라…수입차 4월도 53.9% ‘전기차 천하’
수입 승용차 시장이 전기차 판매 호조에 힘입어 4월에도 3만대 선을 유지했다. 특히 테슬라가 1만3000대 이상 등록되며 전체 수입차 시장의 상승세를 견인했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 4월 수입 승용차 신규 ...
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세계 첫 마이바흐 센터는 왜 압구정에 섰나 [현장+]
‘궁극의 완벽함(Ultimate Excellence)’을 내세운 마이바흐는 이 철학을 공간에도 적용하고 있었다. 서울 강남 압구정동에 위치한 마이바흐 브랜드 센터는 단순 전시장을 넘어, 구매부터 정비까지 한 건물에서 ...
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팰리세이드·G80 생산 차질에…현대차, 국내 판매 기아보다 994대 적었다
현대자동차의 지난달 판매량이 국내와 해외 시장에서 모두 줄었다. 협력사 부품 수급 차질로 팰리세이드와 G80 등 주력 차종의 생산이 감소한 데다, 일부 신차 대기 수요가 겹치며 전체 실적이 전년 동월 대비 뒷...
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필랑트도 못 막았다…르노코리아 4월 판매 전년比 40.5% 급감
르노코리아가 지난달 내수와 수출에서 모두 부진한 판매 실적을 기록했다. 내수에서는 신차 필랑트가 판매를 이끌었지만, 기존 주력 모델인 그랑 콜레오스와 수출 물량 감소가 전체 실적에 부담으로 작용했다. ...
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내수 주춤에도 웃은 KGM…무쏘·토레스 EVX 타고 수출 회복
KG모빌리티(KGM)가 수출 회복세에 힘입어 지난달 견조한 판매 실적을 거뒀다. 내수 판매는 줄었지만 무쏘와 토레스 EVX를 중심으로 한 수출 물량이 늘면서 전체 실적을 끌어올렸다. KGM은 지난달 내수 3382대, 수출 61...
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‘1500만대 팔린 SUV’ RAV4 새 모델 출시…토요타, 사전계약 시작
토요타코리아가 차세대 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘올 뉴 RAV4’의 사전계약에 돌입한다. 토요타코리아는 4일 ‘올 뉴 RAV4’의 사전 계약을 실시한다고 밝혔다. 사전 계약은 전국 토요타 공식 딜러 전...
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현대위아, 신입사원 집중 채용…모빌리티·로봇 인재 확보 나선다
현대위아가 모빌리티 부품과 로보틱스 사업 경쟁력 강화를 위해 신입사원 집중 채용에 나선다. 현대위아는 열관리 시스템 연구, 로봇 개발, 기획, 영업 등 6개 부문 40여개 직무에서 대졸 신입사원을 채용한다고 4...
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한때 ‘수입차 3대 중 1대’ 일본차…한국서 왜 생존 갈렸나 [혼다차의 몰락③]
한때 수입차 시장 점유율 30%를 넘겼던 일본차가 한국 시장에서 빠르게 재편되고 있다. 혼다코리아가 자동차 판매 사업 중단을 선언하면서 일본 완성차 브랜드는 토요타와 렉서스만 남게 됐다. 과거 시장을 주도...
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쏘카, 자율주행 독립법인 만든다…크래프톤도 투자자로 합류
쏘카가 자율주행 사업을 별도 법인으로 떼어내 상용화에 속도를 낸다. 1500억원 규모의 신설 법인을 만들고 게임사 크래프톤을 전략적 투자자로 끌어들여 자율주행 서비스 사업을 본격화하는 구상이다. 쏘카는 30...
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GM “한국 철수 아닌 확대”…창원공장 앞세워 ‘글로벌 소형 SUV 허브’로 [현장+]
제너럴모터스(GM)가 한국사업장의 생산 경쟁력을 앞세워 ‘한국 철수설’을 강하게 부인했다. 창원공장의 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저 등 소형 SUV 모델 생산 200만대 돌파를 앞세워 ‘글...
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GM “공장부터 항만까지 멈춤 없다”…창원→가포신항 ‘수출 동맥’ 가보니 [현장+]
창원공장에서 생산된 차량이 마산 가포신항을 거쳐 글로벌 시장으로 향한다. 공장 안에서는 자동화 설비와 작업자들이 쉼 없이 소형 SUV를 찍어내고 있었고, 생산된 차량은 항만으로 이동해 선적을 기다리고 있었...
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채비, 코스닥 데뷔 첫날 83% 급등…전기차 충전株 ‘흥행’ 입증
국내 전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 1위 기업 채비(CHAEVI)가 29일 코스닥 시장에 상장한 첫날 80% 넘게 급등하며 거래를 마쳤다. 한국거래소에 따르면 채비는 이날 공모가(1만2300원) 대비 1만250원(83.33%) 오...
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급경사·수로·진흙 다 넘었다…“주저함 없는 주행” 랜드로버 디펜더 OCTA 블랙 [현장+]
“차를 믿을 수 있는가?” 가파른 경사 앞에서 차의 보닛(차량의 전면부)이 하늘을 향했다. 30도의 경사에서 브레이크를 밟지 않아도, 깊은 수로와 진흙길에서도 차는 주저함 없이 앞으로 나아갔다. 14일 충...
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“뉴스 보고 철수 알았다”…딜러·정비소·소비자 모두 ‘혼란’ [혼다차의 몰락 ②]
“본사의 자동차 분야 철수 계획이요? 저도 기자회견이 열릴 때 알았어요.” 혼다코리아의 자동차 사업 철수 소식에 고객은 물론 서비스센터와 딜러사 관계자들까지 당황한 기색이 역력했다. 서울 용산구...
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‘1만대 신화’ 혼다, 왜 한국 車시장 떠나나…애매한 가격·늦은 전동화 탓? [혼다차의 몰락 ①]
혼다가 한국 자동차 시장에서 결국 철수한다. 2008년 수입차 브랜드 최초로 연간 ‘1만대 클럽’을 열었던 대표 수입차 브랜드가 전동화 전환기에 방향을 잃고 23년 만에 사업을 접게 됐다. ‘잘 만든 차&rs...
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기아, 1분기 매출 29.5조 ‘역대 최대’에도…관세 직격탄으로 이익 ‘뚝’
기아가 1분기 역대 최대 매출을 기록했지만, 관세와 비용 증가 영향으로 수익성은 둔화됐다. 기아는 24일 2026년 1분기 매출 29조5019억원, 영업이익 2조2051억원, 당기순이익 1조8302억원의 실적을 기록했다고 발표했다...
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현대모비스, 1Q 매출 15.6조·영업익 8026억…전장·해외 고객 확대로 성장
중동 리스크 등 대외 불확실성 속에서도 현대모비스가 전장부품과 해외 고객사 확대를 바탕으로 1분기 실적을 방어했다. 현대모비스는 24일 공시를 통해 올해 1분기 매출 15조5605억원, 영업이익 8026억원, 법인세차...


