자동차

한국자동차기자협회, 6월의 차에 현대차 ‘더 뉴 그랜저’ 선정
한국자동차기자협회(KAJA)는 2026년 6월의 차에 현대자동차 더 뉴 그랜저를 선정했다고 5일 밝혔다. 한국자동차기자협회 산하 올해의 차 선정위원회는 매월 1일부터 말일까지 출시된 신차 및 부분변경 모델을 대상으로 심사를 진행해 ‘이달의 차’를 발표한다. 평가 항목은 △내·외부 디자인 및 감성 품질 △안전성 및 편의 사양 △동력 성능 △에너지 효율성 및 온실가스 배출 △상품성 및 구매 의향도 등 5개 부문으로 구성된다. 지난달 선보인 신차 중 △GMC 허머 EV SUV △KG 모빌리티 뉴 토레스 △현대자동차 더 뉴 그랜저가 6월...

국내 전기차 시장 패러다임 바꾸나…지커, 중형 SUV ‘7X’ 韓 상륙

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GM “공장부터 항만까지 멈춤 없다”…창원→가포신항 ‘수출 동맥’ 가보니 [현장+]
창원공장에서 생산된 차량이 마산 가포신항을 거쳐 글로벌 시장으로 향한다. 공장 안에서는 자동화 설비와 작업자들이 쉼 없이 소형 SUV를 찍어내고 있었고, 생산된 차량은 항만으로 이동해 선적을 기다리고 있었...
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채비, 코스닥 데뷔 첫날 83% 급등…전기차 충전株 ‘흥행’ 입증
국내 전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 1위 기업 채비(CHAEVI)가 29일 코스닥 시장에 상장한 첫날 80% 넘게 급등하며 거래를 마쳤다. 한국거래소에 따르면 채비는 이날 공모가(1만2300원) 대비 1만250원(83.33%) 오...
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금호타이어, 1분기 영업익 1470억…연간 5.1조 목표 ‘이상 無’
금호타이어가 비용 부담에도 불구하고 고부가 제품 중심 전략으로 수익성을 방어했다. 매출은 줄었지만, 영업이익과 순이익은 소폭 늘며 ‘질적 성장’ 기조를 이어갔다. 금호타이어는 연결 기준 올해 1분...
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“신차급 탈바꿈”…현대차, ‘더 뉴 그랜저’ 디자인 최초 공개
현대자동차는 그랜저의 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 그랜저’의 내·외장 디자인을 28일 최초 공개했다. 그랜저는 1986년 1세대 모델 출시부터 모든 세대에 걸쳐 새로운 디자인과 다채로운 신기술을 최초...
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급경사·수로·진흙 다 넘었다…“주저함 없는 주행” 랜드로버 디펜더 OCTA 블랙 [현장+]
“차를 믿을 수 있는가?” 가파른 경사 앞에서 차의 보닛(차량의 전면부)이 하늘을 향했다. 30도의 경사에서 브레이크를 밟지 않아도, 깊은 수로와 진흙길에서도 차는 주저함 없이 앞으로 나아갔다. 14일 충...
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“뉴스 보고 철수 알았다”…딜러·정비소·소비자 모두 ‘혼란’ [혼다차의 몰락 ②]
“본사의 자동차 분야 철수 계획이요? 저도 기자회견이 열릴 때 알았어요.” 혼다코리아의 자동차 사업 철수 소식에 고객은 물론 서비스센터와 딜러사 관계자들까지 당황한 기색이 역력했다. 서울 용산구...
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車도 ‘렌탈’이 대세…롯데렌탈, 장기렌트로 시장 판 키운다
자동차 소유 방식이 ‘구매’에서 ‘경험’으로 빠르게 옮겨가고 있다. 고금리와 신차 가격 상승으로 차량 구매 부담이 커지는 가운데 롯데렌탈이 장기렌터카 상품 다변화를 앞세워 시장 확대에 속...
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“중국 기술 어디까지 왔나”…BYD‧체리‧지커 총출동한 베이징 모터쇼 직접 보니 [현장+]
24일 개막한 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’. 입구부터 길게 늘어선 관람객 행렬이 전시장 안으로 이어졌다. 중국 완성차 업체들의 달라진 위상이 현장에서 고스란히 느껴질 정도였다. 이날 행사에서 가장 큰 ...
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“중국에서의 성공이 글로벌 경쟁력”…호세 무뇨스 사장, 中 시장 재도전 선언 [현장+]
“중국은 가장 중요한 전기차(EV) 시장이다. 2030년까지 50만대 판매 목표를 달성하겠다” 호세 무뇨스 현대자동차 사장은 지난 24일 베이징 국제전람중심 컨벤션센터에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼 ...
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리펑강 총경리 “아이오닉, 실용‧신뢰로 승부”…中 전기차 공략법 제시
리펑강 베이징현대 총경리가 중국 전기차 시장 공략의 핵심 키워드로 ‘실용성’과 ‘신뢰성’을 제시했다. 기술적 화려함보다는 안전과 품질, 주행 성능 등 자동차의 기본 가치에 집중한 브랜드로 ...
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‘1만대 신화’ 혼다, 왜 한국 車시장 떠나나…애매한 가격·늦은 전동화 탓? [혼다차의 몰락 ①]
혼다가 한국 자동차 시장에서 결국 철수한다. 2008년 수입차 브랜드 최초로 연간 ‘1만대 클럽’을 열었던 대표 수입차 브랜드가 전동화 전환기에 방향을 잃고 23년 만에 사업을 접게 됐다. ‘잘 만든 차&rs...
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현대차 장재훈 “중국은 가장 어려운 시장…반드시 재기해 성공 만들 것” [현장+]
“중국은 가장 어려운 시장이지만 다시 한 번 재기해서 성공을 만들어야 한다.” 장재훈 현대차그룹 부회장은 24일 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’에서 기자들과 만나 중국 시장 중요성에 대해 이...
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기아, 1분기 매출 29.5조 ‘역대 최대’에도…관세 직격탄으로 이익 ‘뚝’
기아가 1분기 역대 최대 매출을 기록했지만, 관세와 비용 증가 영향으로 수익성은 둔화됐다. 기아는 24일 2026년 1분기 매출 29조5019억원, 영업이익 2조2051억원, 당기순이익 1조8302억원의 실적을 기록했다고 발표했다...
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무뇨스 현대차 사장 “중국서 새로운 장 시작…5년간 신차 대거 투입” [현장+]
현대자동차가 중국 전략형 전기차 브랜드 ‘아이오닉’을 앞세워 중국 시장 공략에 속도를 낸다. 향후 5년간 전동화 신차 20종을 투입하고 현지 생산‧판매 체계를 강화해 중국 사업 반등에 나선다는 구상...
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현대모비스, 1Q 매출 15.6조·영업익 8026억…전장·해외 고객 확대로 성장
중동 리스크 등 대외 불확실성 속에서도 현대모비스가 전장부품과 해외 고객사 확대를 바탕으로 1분기 실적을 방어했다. 현대모비스는 24일 공시를 통해 올해 1분기 매출 15조5605억원, 영업이익 8026억원, 법인세차...
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세계 최대 모터쇼 '오토차이나' 개막…현대차, ‘아이오닉’ 앞세워 中 공략
세계 최대 규모 자동차 전시회 ‘오토 차이나 2026’이 막을 올린 가운데, 현대자동차가 전기차 브랜드 ‘아이오닉’을 앞세워 중국 시장 재공략에 나선다. 24일 업계에 따르면 오토 차이나는 이날부...
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현대차, 中서 ‘아이오닉 V’ 최초 공개…“5년간 전동화 신차 20종 투입”
현대자동차가 중국 전략형 ‘아이오닉 V’를 앞세워 현지 시장 공략에 속도를 낸다. 향후 5년간 전동화 신차 20종을 투입하는 공격적인 제품 전략도 본격 가동한다. 현대차는 24일 중국국제전람중심 순의관...
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현대차, 1분기 ‘역대 최대 매출’…판매 줄었지만 하이브리드로 버텼다
현대자동차가 1분기 판매 감소에도 불구하고 하이브리드차(HEV) 판매 확대에 힘입어 역대 1분기 기준 최대 매출을 기록했다. 다만 관세와 원자재 가격 상승 영향으로 수익성은 크게 둔화됐다. 현대차는 23일 실적 ...
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“이젠 MPV도 전기차 시대”…현대차, 스타리아 ‘일렉트릭·리무진’ 출시
현대자동차가 다목적 차량(MPV) ‘스타리아’의 전동화 모델과 최상위 트림을 동시에 선보이며 라인업 확장에 나섰다. 현대차는 23일 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’과 ‘더 뉴 스타리아 리무진’...


